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雅安日报讯记者日前从市交通运输局获悉,国道国家发改委下发《国家公路网规划(2013年-2030年)》的线芦通知。根据规划,山地算亿AG超玩会入口雅安市境内省道305线姚桥至洪雅界、震灾资预省道210线夹金山至飞仙关,后恢升级为国道351线,复重路线全长约182公里。建投
目前,国道国道351线夹金山至天全乐英段正在开展项目工可编制工作,线芦AG超玩会入口其中宝兴县城至天全乐英段沿宝兴河右岸采用新线方案,山地算亿原省道210线维持正常通行,震灾资预保证宝兴、后恢芦山灾后重建物资的复重正常运输。
根据目前的建投方案,新建路段起于宝兴北两河口,国道随后设隧道绕避宝兴县城,于小穆坪对岸出隧道后两次跨河换岸,于老关口对岸设隧道,在关底下下游出隧道跨回左岸与原路并行,经胜利大桥、新光村,在铜头峡段设隧道,经垭子、思延经飞仙关止于乐英,接雅康高速乐英互通连接线。
线路全长约50公里,比原省道210线宝兴县城至飞仙关缩短距离9公里,路基宽度10米,局部困难路段宽度为8.5米,场镇过境路段宽度12米,桥隧长度为总里程的39%,新建隧道约15公里,估算总投资21.5亿元。
夹金山段至宝兴县城全长104公里,进行维修改造,重点为滑坡等地质灾害处治理,估算总投资5亿元。
国道351线芦山地震灾后恢复重建投资预算26.5亿元,夹金山至天全乐英段力争2013年底开工建设,工期3年。
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